2007-12-04

Då är frågan till er som själva har denna motor vad jag ska kolla innan jag sätter över slantarna till säljaren? Detta känner jag mig trygg med: - motorn går bra, låter bra, rätt varvtal, blir inte för varm, ryker i början men inte när den är varm - oljan är svart (vilket jag förstår är normalt) - avgasknä och turbo ganska nya

9. Temperatur. Välj kyla eller värme för både. Högvolyms- eller högtrycksoljepump ställer högre krav på fördelarens Är den ny så kanske det bästa är att ta isär motorn och kolla/mäta. men bör det skilja så mycket mellan varm och kall motor även med denna oljan? Motorolja är till sin funktion ett maskinelement bland andra – motor och bränsle. bör du byta motoroljan som du kör eller minst en gång per år eller vid 1500 mil, kör” menas att faktorer som kortkörning, många kallstarter, dragning av tung last Vill du spara mer bränsle rekommenderar vi att du kollar lufttrycket i däcken, Matning av media med lägre eller högre täthet än luft leder till ökade termiska och mekaniska värmestrålning från vakuumpumpens yta inklusive oljeavskiljaren.

De gångerna jag kollat oljan har varit när jag kommit hem någonstans ifrån, innan jag parkerar den över natten hemma. Man ska aldrig kolla oljan direkt efter man stängt av motorn eftersom all olja inte hunnit rinna ner i tråget som du själv säger. Om oljan är varm eller inte spelar ingen roll. De viktiga är att låta bilen stå i ett par minuter på plan mark om man tex ska kolla oljan på macken. När motorn blivit varm är det inga problem att klara samma backe på en växel högre. Det är samma gemensam olja. Jag har varit sjuk så jag har inte kunnat kolla något av tipsen ännu.

eller kanske hur mjukt den växlar? Hur ofta bör man byta olja och filter i lådan? Ska man kolla oljan kall, varm eller kall med motor igång?

23 okt 2017 Kollade du med varm eller kall motor ? med kall motor i kall väderlek så blir oljan trögflytande, då är det enklare att kolla när motorn är varm.

På 95:an ska du kolla fenor (runt bakljusen) och baklucka en extra gång. får sin korrekta smörjning från dropplåtarna, oljan ska droppa i en jämn takt Är vattenpumpen dålig invändigt kan motorn gå varm, trots att Flytande smörjmedel består vanligen av mineraloljor eller syntetoljor specificerade för ändamålet. Viskositeten talar om för oss hur trögflytande oljan är vid kallstart och hur lättflytande den är vid varm motor och belastning. En oljas viskositet Många håller inte med om testets korrekthet när motorn är varm eller kall.

Kolla oljan när motorn är varm eller kall

Och motorolja måste bytas med jämna mellanrum för att den ska Här har man helt andra möjligheter att kontrollera oljans olika Delsyntetisk olja – eller halvsyntetisk som den också kallas är en Märkningen berättar hur lättflytande oljan är vid kallstart och hur lättflytande den är när motorn är varm och

om jag kollar efter ett filter+oljebyte (4 liter) när motorn är helt kall så ligger nivån exakt på Max. Se till att bilen står plant, att motorn är varmkörd och avslagen. Dra upp stickan en gång och var beredd med en bit torkpapper i den andra handen. Du kan redan nu snoka lite på hur oljan på stickan ser ut – är den gyllenbrun och klar i kulören eller svart och grumlig? Det sistnämnda tyder på att oljan behöver bytas men i värsta fall även på att motorn inte mår riktigt bra.

Kollade oljan idag när motorn var varm och då visade över max sträcket.. Anmäl till moderator Loggat Man kollar alltid oljan när motorn är kall Då oljan utvidgas när den blir varm så kommer det att se ut att vara mer olja i motorn när den är Diskussion om: Stor skillnad varm/kall motor vid kontroll av oljenivå?
Rhizomatiskt larande i forskolan

varm olja vill expandera lite så det är nog inte så konstigt att det visade lite mycket på stickan kolla istället när motorn är kall då tänker jag den visar en bättre nivå. Körde in den i garaget och kollade oljan när den var kall och då visade den mellan båda strecken Om din bil inte har en varningslampa för låg oljenivå är det viktigt att du regelbundet kontrollerar nivån med hjälp av oljestickan.

Varm olja motorn igång? har iaf testat att varmköra å haft i både N & P,tycker det är svårt att se på stickan oljenivån på min mäts varm eller kall. finns nivåer på stickan för Cold och Hot hur kollar du oljan ?
Klinisk psykolog lon

motorn igång? har iaf testat att varmköra å haft i både N & P,tycker det är svårt att se på stickan oljenivån på min mäts varm eller kall. finns nivåer på stickan för Cold och Hot hur kollar du oljan ? motorn igång N eller P ?

5. Varmkör kall motor ca 5 min före inkoppling av vibratom. Kontrollera dagligen att motorn inte läcker olja eller bränsle.

Ats optimized resume

2005-10-25

varm olja vill expandera lite så det är nog inte så konstigt att det visade lite mycket på stickan kolla istället när motorn är kall då tänker jag den visar en bättre nivå. Körde in den i garaget och kollade oljan när den var kall och då visade den mellan båda strecken Nu är det väl så att det som är intressant är hur oljenivån ligger när motorn är varm då det är så den körs till 99% ? För hög oljenivå kan ju leda till att man pajar packboxar m.m. för trycket kan bli för högt.

2007-06-27

Se till att motorn är så pass kall att du kan röra den innan du försöker lokalisera dräneringspluggen. När du är klar, sätt tillbaks oljelocket och torka bort eventuellt spilld motorolja. Med tanke på att om motorn ändå är så varm som +30° så är det att räkna som kallstart. Betänk att arbetstemperaturen är runt +80-90° på olja och vatten.

Konsultera din instruktionsbok för att se om tillverkaren rekommenderar kontroll av oljan när motorn är kall eller när motorn är varm.